'Belgrad'a gitmeden önce 'inanamayacağınız kadar yeşil bir kent ' göreceğimizi' söyledi oğlum. Bursa kadar mı?(1960'lı yılların başındaki Bursa'yı kasdederek ) ondan daha çok fazlasını gördüm.
TRAFİK DÜZENİ
Su gibi akan, disiplinli, yayalara saygılı sürücüleri ve hemen hepsi dünyanın bilindik markalarının da bulunduğu bir kent Belgrad. Beni şaşırtan enflasyonun çok yüksek olduğu bir ülkede bu varsıllığın ( kökü /ya da değirmenin suyu) nereden geliyordu…Geniş caddeleri, caddelere çıkan düzenli ve adeta geometrik düzende tasarlanmış trafik düzeni de bunu kanıtlıyordu.
POLİS VE ASKER YOK MU?
Belgrad'da 4. günün sonunda polisler tam teçhizat(atlıları da varmış) Parlamento ve başbakanlık çevresini doldurmuştu. Bizdeki gibi ne subay ne de er hiçbir askere ise rastlamadık. Polisler bizimkiler gibi dalaşıp hır çıkarmak gibi bir eyleme asla yanaşmadı. Protestocu grup da tam bir düzen içinde eylemlerini yaptı.
SOSYALİST BİR ÜLKE
Sırbistan'da (Novigrad yakasında bir bira fabrikası işçileri için 8-10 katlı lojmanlar yapmış. Karşısında da bir park ve park içinde Cumhurbaşkanlığı konutu var.Ağaçlar, çicekler ve piknik yerleri var. Novigrad'da daha çok sportif alanlar toplanmış. Belgrad'ın en büyük AVM'si de burada bulunuyor. Nehir gezileri için yat limanı bulunuyor. Sava Irmağı kıyısında plaj bile oluşturul- muş…
*** İBADETHANELER
İki Katedral var ve kiliseler bulunuyor. Bir katedral ve 1 kilise (San Marko) halen restorasyon görüyor. Slavya Meydanı'nın tepesinde bulunan Aziz Sava Katedrali'nin kubbesi, bizim Aya Sofya'dan daha büyük ve yüksek imiş. Bir de cami var: Bayraklı Camii. Sava Kıyısına yakın yerdeki Kilise'de iki Aziz Peder gördüm. Davudi sesleri ve cüppeleriyle dikkatimi çektiler. Din adamı olduklarını anlıyor insan. Onları böyle görünce bizim Müftü ve imamların da öyle olmalarını düşündüm o anda. Bir de vaftiz ve evlenme törenleri için Sava Katedrali bitişiğinde küçük bir kilise daha var.
KONAKLAMA
Biz Excelsior Otel'de kaldık. Otelin camlarında 7 büyük otelin amblemleri vardı. Traziye caddesi üzerindeki Moskova Oteli, 1940 yılından bu yana, mobilya-müştemilatı-dekorunu koruyormuş. Görünüşü ve servisi üst düzeyde.
ULAŞIM
Şehirde Tramvay, otobüs, troleybüs (elektrikli vasıtalar) hava kirliliğini önleme amaçlı olarak hizmet veriyor. Taksi sistemi de var: İki türlü Bir kısmı Firma Taksisi, bir kısmı da Privat taksi… Ücretler de çok ucuz…
İSTİKLAL CADDESİ
Pazar gecesi İstiklal Caddesi'nde gördüğüm manzaradan eser yoktu. Uygarlığı orada gördüm. 1957 Şubatını anımsadım. Bu kadar hırpani, kişiliksiz-kültürsüz-kimliksiz bir caddeye nasıl dönüştürdük; 10 sene önceki durumunu bile arattı ba- na. İğne atsan yere düşmeyen, itiş kakış, kirli bir Beyoğlu utandırdı, içimi sızlattı benim. Yazıklandım!!!
