14 yıl boyunca bitkisel atık yağ toplama ve geri kazanım sektöründe çalıştı ve bu deneyimlerin ardından 2020 yılında kendi şirketi, DG Doğru Geri Kazanımı kurdu. Şu anda tüm Türkiye’de lisanslı 53 bitkisel atık yağ̆ toplama aracı ve 8 adet depoyla, Türkiye’nin en büyük bitkisel atık yağ ve geri kazanım şirketinin sahibi. Şirketin başındaki isim ise Nagihan Çakır Yılmaz.
Kendisi 2005 yılında Ankara Üniversitesi Kimya Mühendisliği bölümünden mezun olur. Mezun olduktan sonra da atık yağ toplayıp biodizel üreten bir firmanın geri kazanım tesisinin laboratuvarında kimya mühendisi olarak işe başlar. Burası onun için okul olur ve atık yağ toplama anlamında çoğu şeyi burada öğrenir.
2020 yılında kendi şirketini kuran Yılmaz; bugün Doğuş, Divan grubu gibi Türkiye’de çok sayıda kurumsal markanın atık yağlarını topluyor. Yakın zamanda Ankara Çubuk’ta Atıktan Türetilmiş Yakıt tesisini de kuran firma geri kazanım sektöründe başarılı işlere imza atmayı hedefliyor. Dönüştüren Kadınlar Derneği Yönetim Kurulu Başkanı ve DG Geri Kazanım CEO’su Nagihan Çakır Yılmaz, www.baskentgazete.com.tr Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Nursel Dilek Manavbaşı’nın sorularını yanıtladı.
- Geri kazanımla ilgili çalışma fikri nasıl oluştu?
Açıkcası hiç aklımda olan bir şey değildi. Sektör daha yeni yeni Türkiye'de duyulmaya başlamıştı. Çünkü yönetmelik yeni çıkmıştı ve EPDK lisans vermeye yeni başlamıştı. Üniversitede de aynı şekilde geri dönüşümle ilgili kitaplara da yeni dahil olmaya başlamıştı. O dönemler Kimya Mühendisi olarak ilaç sektöründe çalışmak, çimento sektöründe çalışmak çok daha popülerdi. Bende atık yağ toplayıp biodizel üreten bir firmada buldum kendimi. Aslında benim için ikinci bir okuldu. Sektörün ilk isimlerinden biriyim diyebilirim. Sonrasında da Ankara özelinde ne yapabilirim diye düşündüm.
-Ve Ankara’da 2020 yılında kendi firmanızı kurdunuz?
Evet bu işi yapabilmek için lisanslı Biodizel firmalarından yetki almak gerekiyordu. Yani onlarla sözleşme yapmamız gerekiyor ki siz toplayıcı olabilesiniz. Onlarda konuya sıcak yaklaştılar ve Ankara'da 2020 yılında şirketi kurduk ancak iki ay sonra pandemi patladı. Tabii o süreçte de boş durmadık potansiyeli yüksek olan illeri belirledik. Firmanın Türkiye’deki depolarını açtık, lisanslarını tamamladık. İlk etapta Bahçelievler’de, Bilkent’te, Çayyolu’ndaki restoranların atık yağlarını topladık. Daha sonra 81 ilde faaliyet gösterebileceğimizi anladığımız anda da İstanbul’da kurumsal firmaların kapısını çaldık. 6 yıllık süreçte Burger King, MC Donalds, KFC gibi Türkiye’de çok ciddi noktaları olan restoran zincirlerine hizmet verdik. Şu anda da Doğuş Grubu, Divan grubu, Tavuk Dünyası gibi birçok kurumsal firmayla çalışıyoruz onların atık yağlarını biz topluyoruz. Şu an 12 şubemiz var.
-Ankara ölçekli bir firmasınız ve sektöründe ilklerinden birisiniz. Şimdilerde Çubuk’ta Atıktan Tüketilmiş Yakıt Tesisi kuruyorsunuz. Tesis şu an hangi aşamada?
Biz bu süreci tamamladıktan sonra hizmet verdiğimiz noktalara bir farklılık getirlim istedik. Masaların üzerinde çok fazla atık kalıyor. Kontamine atık dediğimiz kağıt peçete, sos kapları gibi bunların geri kazanım kısımlarını dönüştürüp geri kalanının da yakıt haline getirelim istedik. 2023’te de böyle bir işe giriştik. Biraz uzun bir süreç yaşadık ve uzadı. Mart ayında tesisin lisansını aldık. Atıktan tüketilmiş yakıt üretmeye başladık. Çok hacimli bir atık , Türkiye genelinde yayılabilmek için farklı bölgelerde toplama tesisleri kurmamız gerekiyor. Planlamamız var bununla ilgili. Önümüzdeki yatırımımız bu konuda olacak.
ESENBOĞA’NIN ATIK YÖNETİMİNİ YAPIYORUZ
-Bu anlamda Ankara’da hizmet verdiğiniz noktalar var mı?
Ankara Esenboğa’nın atık yönetimini biz yapıyoruz. Uçaklardan çıkan, havaalanından çıkan atıkları topluyoruz. Onların yakıta çevrilmesiyle ilgili süreci biz yönetiyoruz. Ayrıca Akyurt Belediyesi’yle hanelerden çıkan atıkların toplanmasıyla ilgili bir projemiz var. Önümüzdeki yıl Ankara’daki çoğu belediyeyle iş birliğimiz olacak diye düşünüyoruz.
-Belediyeler bu konuda ne durumda?
Gölbaşı Belediyesi'nin mobil atık getirme merkezleri var. Çankaya Belediyesi’nde de var ama yeterli değil. Yenimahalle de bu anlamda iyiydi. Ancak bütün herşeyi toplayıcı firmadan beklediğinizde bu iş yürümüyor. Dengeler çok değişik bütün ayakların yerine oturması gerekiyor. Hane halkı olarak sizin gönül vermeniz gerekiyor. Siz bütün atıklarınızı ayrıştırıp belediyeyi aradığınızda belediye size bir toplayıcı göndermesi gerekiyor. Yani burada herkese iş düşüyor. Atık işi siteler içinde bir gelir kazancı haline dönüştürülebilir aslında.
Nasıl?
Site yönetimleri bir karar alarak sıfır atık belgesi alabilir. Sıfır atık belgesi ne demek siz site olarak kendi atığınızı kendiniz yönetebilirsiniz demek. Kartonu, plastiği ayrı toplayarak bir firmayla anlaşabilirsiniz. Siteye de bir gelir kaynağı oluyor.
EKONOMİK KRİZ ATIK YAĞ ORANLARINI DÜŞÜRDÜ
-Yılda ne kadar atık yağ topluyorsunuz?
Şu an atık yağ toplama rakamlarımız düştü. Diğer firmalardan da duyduğumuz aynı şekilde ekonomik koşullardan dolayı insanların dışarı çıkmaması. Restona gidip yemek yiyen kişi sayısı düştüğü için bu parametreler ortaya çıkıyor. 1.5 yıl önce bin 600 tonlardan ayda bin tonlara geriledik.
-Ankara’da bu rakam ne?
500 ton civarında. Bütün firmaların topladığı.
-Ankara’da en fazla nereden atık yağ çıkıyor?
Çankaya’da çıkıyor. Kızılay, Çayyolu, Bahçelievler.. Keçiören Etlik civarı da hareketlendi. Restoranların yoğun olduğu yerlerde atık miktarı yüksek.
-Sektördeki çalışmalarınız dolayısıyla “Türkiye’nin Kadın Girişimcisi Yarışması’nda, “Türkiye’nin Kadın Girişimcisi Ödülü’ne layık görüldünüz. Bundan sonraki hedefleriniz neler?
Benim en önemli amacım atığı doğru şekilde anlatmak. Aslında önce atığı nasıl oluşturmamalıyız. Atığı nasıl minimize ederiz. Atık çıktıktan sonra nasıl toplamalıyız. Nasıl ayırmalıyız.. Kısacası atık yönetimi sürecini Türkiye’de doğru anlatımını sağlamak. Bu anlamda da tüm Türkiye’ye hizmet edebilir bir firma olmak istiyoruz.
“HAVACILIK YAKITI OLARAK KULLANILABİLECEK”
Bitkisel atık yağlardan şu anda sadece biyodizel üretimi yapılabildiğine dikkati çeken Yılmaz, “Şu anda bir taslak yönetmelik üzerinde çalışılıyor. Buna göre bitkisel atık yağ tarifinin değişmesi planlanıyor. Hayvansal yağlar gibi farklı yağları da bünyesine alacak bir yönetmelik hazırlanıyor. Bu yönetmeliğin yayınlanmasıyla bitkisel atık yağlar biyodizel üretiminde ve SAF (Sustainable Aviation Fuel) yani sürdürülebilir havacılık yakıtı üretiminde kullanılabilecek” dedi.
FOTOĞRAF: MUHAMMED ALİ YAHŞİ
