Türkiye otomotiv pazarı 2025 yılını güçlü talep ortamıyla tamamlarken, ikinci el araç piyasası da istikrarını koruyor. Otomerkezi.net tarafından yapılan saha araştırmaları, yükselen konut maliyetleri ve değişen yatırım davranışları nedeniyle otomobilin yeniden erişilebilir ve hızlı nakde dönüştürülebilir bir yatırım aracı haline geldiğini ortaya koyuyor.
Türkiye’de büyüklüğü 620 milyar doları bulan altın birikiminin bir bölümünün otomotive yönelmesi, hem sıfır hem de ikinci el pazarındaki hareketliliği destekleyen unsurlar arasında yer aldı. Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, 2025’in son çeyreğini “dengeye dönüş yılı” olarak tanımlarken, 2026’da daha rasyonel fakat güçlü bir büyüme beklediklerini söyledi.
“2025’te tüketici daha seçici, daha bilgili ve daha temkinli davrandı”
Karakaş, pandemi sonrası oluşan kontrolsüz talebin artık sona erdiğini belirterek, “Geçtiğimiz günlerde yaptığımız ‘İkinci elde her araç satılır dönemi bitti’ açıklaması sahada ciddi yankı buldu. Tüketici artık 10 yaş üzeri araçlarda bile çok daha seçici. Bu davranış değişimi 2026’da da devam edecek.” dedi.
2026’da ikinci el satışları 9 milyonu aşabilir
2025’in son çeyreğinde finansmana erişimdeki iyileşme ve enflasyondaki gerileme, tüketici güvenini yeniden destekledi. Ekonomideki dengelenme süreci, hem sıfır hem de ikinci elde ertelenmiş talebin devreye girmesine yol açtı.
Karakaş, pazar beklentilerini şu sözlerle özetledi:
-
“2024’te 8,2 milyon olan ikinci el satış adetinin 2025 sonunda 8,6 milyona yaklaşmasını,
-
2026’da ise 9 milyonun üzerine çıkmasını bekliyoruz.
-
Finansman koşulları iyileşmeye devam ederse bu rakam daha da yukarı taşınabilir.
-
Sıfır araç satışlarında 2026 beklentimiz 1,4 milyon adet seviyesinde.”
“Fiyatlar neden düşmez?” sorusunun yanıtı
2025 boyunca en sık sorulan sorulardan biri ikinci el araç fiyatlarına ilişkin oldu. Karakaş, fiyatların kalıcı olarak düşmesini engelleyen temel unsurları şöyle sıraladı:
-
Maliyet baskısı devam ediyor: Döviz kuru nedeniyle yedek parça ve işçilik giderleri yüksek seyrediyor.
-
Talep canlı: Krediye erişimin kolaylaşması talebi artırabilir.
-
Araç arzı sınırlı: Özellikle iyi kondisyondaki araçlarda stok problemi yaşanıyor.
-
Otomobil, konuta göre hâlâ daha erişilebilir bir yatırım aracı.
Karakaş, “İkinci el fiyatlarında sert bir düşüş beklemiyoruz ancak 2024 ve 2025’e kıyasla daha istikrarlı ve öngörülebilir bir fiyat bandına giriyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
Kapak fotoğrafı: AA
