Öyle süratli ki, görünmesiyle, yok olması bir oluyor.
Ulusal bayramlardaki gösteriler sırasında geride duman rengi iz bırakan jetler gibi…
Bir var, bir yok…
Havalar ısınıp karlı buzlu günler geride kalınca yine yollarda boy göstermeye başladılar.
İki tekerlekli kara jetleri…
Motosikletler…
Sorumsuz sürücülerin ''kamikaze''si…
Karayolu Trafik Kaza İstatistikleri, tanımlamamızda insaf ölçülerini aşmadığımızı gösteriyor.
Göz atalım 2020 yılı rakamlarına:
Ülkemiz karayolu ağında 2020 yılında ölümlü yaralanmalı trafik kazasına karışan toplam 243 bin 125 taşıtın yüzde 50,4'ü otomobil, yüzde 18,8'i motosiklet, yüzde 15,2'si kamyonet, yüzde 2,5'i kamyon, yüzde 2,4'ü çekici, yüzde 2,4'ü minibüs, yüzde 1,6'sı otobüs, yüzde 1,2'si traktör, yüzde 5,5'i de diğer taşıtlardan oluştu.
Tabii, söz konusu motosiklet kazalarının tümü, salt ''sürücü hatası'', ''hız tutkusu'', ''sorumsuzluk örneği'' olarak değerlendirilemez.
Kurallara uyan, en az kendi canı kadar başkalarının canını da düşünen motosiklet sürücülerinin sayılarının çokluğu da inkar edilemez elbette.
Onlara ''taktirden başka'' söylenecek söz zaten yok.
Bu noktada madalyonun bir de öteki yüzüne bakmak gerek.
Karayollarımızda yıllardır motosiklet sürücülerinin hayatını tehdit eden bazı anayol bariyerleri, kazalara davetiye çıkarıyor.
Pek çok ölümlü kazaya neden olan, bu yüzden de ''katil bariyer'' olarak anılan bariyerler tehlike saçıyor.
CHP Ankara Milletvekili Levent Gök de Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu tarafından yazılı olarak yanıtlanması istemiyle verdiği soru önergesinde bu konuya değiniyor.
Gök, motosiklet sürücülerinin taleplerine tercüman olduğu önergesinin gerekçesinde şu görüşlere yer veriyor:
''Söz konusu bariyerler dikme metal parçalar ile kurulmakta, altlarının boş olması sebebiyle kaza anında dikme parçalar bıçak etkisi yaratarak ağır yaralanmalara ve ölümlere yol açmaktadır.
Motosiklet sürücüleri riskli bölgelerde yapılacak tampon bariyerler sayesinde oluşacak kazaların hafif yaralanmalar ile atlatılabileceğini, ölümlerin yüzde 90 oranında azalacağını ifade etmektedirler. Ülkemizde motosiklet kullanan 3,5 milyon yurttaşımız, aileleri ve sevenleri acilen gerekli adımların atılarak katil bariyerlerin motosiklet dostu bariyerlere dönüştürülmesini talep etmektedirler.''
Talepler son derece önemli…
İstekler doğrultusunda alınacak önlemler, ölüm oranlarını büyük ölçüde düşürecektir.
Bunda kuşku yoktur.
