Elektrikli araçlarda menzil kaygısı, batarya kapasitesi ve şarj süresi kullanıcılar için en önemli sorunlardan biri. Süleyman Demirel Üniversitesi (SDÜ) Elektrik-Elektronik Mühendisliği akademisyenleri, bu soruna yenilikçi bir çözüm getirerek, araçların hareket halindeyken kablosuz olarak şarj edilmesini sağlayacak bir sistem geliştirdi. Proje, yüksek güçlü ani şarj yerine bataryaya zarar vermeyen kademeli enerji aktarımını esas alıyor.
Hareket Halinde Kablosuz Şarj
SDÜ Elektrik Makinaları Anabilim Dalı Başkanı Doç. Dr. Ali Ağçal’ın yürüttüğü projede, yol içerisine yerleştirilecek verici ünitelerden, araç altına entegre alıcı sistem aracılığıyla enerji aktarımı sağlanacak. Ağçal, “Amacımız enerjiyi hızlı şarj sistemlerindeki gibi ani vermek yerine, bataryaya zarar vermeyecek şekilde kademeli olarak aktarmak” dedi.
Projede simülasyon çalışmalarına başlandığını belirten Ağçal, birden fazla verici düzenekle hareket halindeki araçların şarj verimini artırmayı ve sistemin kontrol mekanizmasını optimize etmeyi planladıklarını açıkladı.
Türkiye’de bir ilk, dünyada öncü
Doç. Dr. Ağçal, dünyada kablosuz şarj çalışmalarının çoğunlukla durağan araçlara yönelik olduğunu, Türkiye’de hareket halindeyken şarj üzerine yapılan çalışmaların sınırlı olduğunu belirtti. “Çalışmamız Türkiye’de bir ilk ve dünya çapında öncü bir kontrol sistemi içeriyor” diyen Ağçal, ilk sonuçların saatte 150 kilometre hızla seyreden araçlarda dahi sistemin çalışabileceğini gösterdiğini söyledi.
Simülasyon aşaması tamamlandıktan sonra sistem, önce gerçek ortam koşullarında test edilecek, ardından prototip üretimi yapılacak. Proje, elektrikli araç kullanıcılarının menzil kaygısını önemli ölçüde azaltmayı hedefliyor.